Openbare ruimte
Nr ERPx | Bedragen x € 1.000 | Totaal | Realisatie tot 2025 | Budget '25 - '29 | Waarvan budget 2025 | Realisatie 2025 | Restant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
I000078 | Groenstruct. Oostz. Mauritssingel | 500 | 342 | 158 | 158 | 9 | 149 |
I000079 | Groot Onderhoud park Brakknstein | 1.200 | 164 | 1.036 | 1.036 | 976 | 59 |
I000027 | Maatregelen luchtkwaliteit | 1.150 | 340 | 810 | 250 | 319 | 491 |
I000031 | Aanplant bomen | 8.500 | 3.269 | 5.231 | 3.231 | 3.001 | 2.230 |
X000606 | Extra investeringskrediet binnenstad, onderdeel GREX | 18.021 | 1.626 | 16.395 | 2.087 | 744 | 15.651 |
I000093 | Extra investeringskrediet binnenstad | 1 | -1 | ||||
I000032 | Beweegvriendelijke omgeving | 2.179 | 471 | 1.708 | 908 | 177 | 1.531 |
I000036 | Klimaatadaptatietoolbox en aanpassing | 5.900 | 796 | 5.104 | 1.500 | 1.636 | 3.468 |
I000089 | Realisatie van sport-/ontmoetingsruimte | 250 | 34 | 216 | 216 | 14 | 202 |
I000090 | Opknappen / upgrade huidige skateplekken | 400 | 3 | 397 | 397 | 6 | 391 |
I000054 | Vervanging walstroom Waalkade | 50 | 0 | 50 | 50 | 50 | 0 |
X000810 | Waalhaven, inclusieve brug | 1.100 | 0 | 1.100 | 0 | 1.100 | |
I000038 | Ambitiegestuurde aanpak bij vervangingen OR | 38.730 | 2.228 | 36.502 | 1.000 | 1.632 | 34.870 |
Bulkinvesteringen (jaarschijf 2025) | |||||||
I000001 | Woonomgevingsverbeteringen | 375 | 375 | 380 | -5 | ||
I000017 | Vervanging speelvoorzieningen | 600 | 600 | 298 | 302 | ||
Investeringen met eigen dekking (jaarschijf 2025) | |||||||
I000002 | Groot-en vervangingsonderhoud | 11.479 | 11.479 | 4.955 | 6.524 | ||
I000011 | Rioolinvesteringen Waalsprong | 4.274 | 4.274 | 1.347 | 2.927 | ||
Totaal | 77.980 | 9.274 | 85.434 | 27.561 | 15.545 | 69.889 | |
Nr ERPx | Bedragen x € 1.000 | Bestuurlijk risico | Opdrachtrisico | Procedures | Mogelijke verrassingen | Materialen | Capaciteit | Subsidies | Overig | Bijzonderheden | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I000078 | Groenstruct. Oostz. Mauritssingel | M | L | L | M | L | M | L | ||||||||
I000079 | Groot Onderhoud park Brakknstein | L | L | L | L | L | L | L | ||||||||
I000027 | Maatregelen luchtkwaliteit | L | M | L | M | |||||||||||
I000031 | Aanplant bomen | M | M | L | L | L | L | L | ||||||||
X000606 | Extra investeringskrediet binnenstad, onderdeel GREX | M | M | H | H | M | M | M | ||||||||
I000093 | Extra investeringskrediet binnenstad | Zie 'Extra investeringskrediet binnenstad, onderdeel GREX' | ||||||||||||||
I000032 | Beweegvriendelijke omgeving | L | L | L | M | M | M | L | ||||||||
I000036 | Klimaatadaptatietoolbox en aanpassing | L | M | M | L | M | M | L | M | |||||||
I000089 | Realisatie van sport-/ontmoetingsruimte | H | H | H | L | L | M | |||||||||
I000090 | Opknappen / upgrade huidige skateplekken | L | L | L | M | M | M | |||||||||
I000054 | Vervanging walstroom Waalkade | L | L | L | L | L | L | L | L | |||||||
X000810 | Waalhaven, inclusieve brug | M | M | M | H | L | L | H | ||||||||
I000038 | Ambitiegestuurde aanpak bij vervangingen OR | L | L | H | M | L | L | L | ||||||||
Bulkinvesteringen (jaarschijf 2025) | L | |||||||||||||||
I000001 | Woonomgevingsverbeteringen | L | L | L | L | L | L | |||||||||
I000017 | Vervanging speelvoorzieningen | L | L | L | L | M | M | |||||||||
Investeringen met eigen dekking (jaarschijf 2025) | ||||||||||||||||
I000002 | Groot-en vervangingsonderhoud | L | M | M | H | H | H | M | M | |||||||
I000011 | Rioolinvesteringen Waalsprong | L | L | M | M | |||||||||||
Groenstruct. Oostz. Mauritssingel
Doel
Het realiseren van een groene afscheiding tussen de Prins Mauritssingel en aanliggende woningen aan de Andalusiëstraat en de Edith Piafstraat. Hiermee wordt de toezegging die door het college aan de gemeenteraad en aan bewoners is gedaan in de raadsbrief van 25 mei 2021 nagekomen.
Wat is er gedaan?
Het groenplan bestaat uit de vervanging van 38 bomen door nieuwe bomen en de toevoeging van 118 nieuwe bomen. Daarnaast bestaat het groenplan uit de aanplant van diverse soorten bomen, de aanplant van bosplantsoen, struiken en heesters als groene buffer tussen de Prins Mauritssingel en de omliggende woningen. De eerste en tweede fase van het groenplan zijn reeds gerealiseerd. In 2024 is het aantal parkeervakken verminderd en is een aantal boomvakken gerealiseerd. Begin 2025 zijn de eerste 21 bomen geplant. Eind 2025 zijn de 38 bestaande bomen die strak langs de weg staan gekapt. Vanaf januari 2026 is gestart met de aanplant van de resterende nieuwe bomen, het bosplantsoen, de struiken en de heesters.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Er is geen vertraging en afwijking van het budget ten opzichte van 2025. Het oorspronkelijke plan bleek niet geheel uitvoerbaar en is aangepast. In het oorspronkelijke plan zouden ook in de middenberm bomen worden aangeplant. Hiervan wordt in het aangepaste ontwerp afgezien; voor het onderhoud van die bomen in de middenberm is steeds een tijdelijke afsluiting van de Prins Mauritssingel noodzakelijk vanwege de veiligheid en dit is geen gewenste situatie. Ook is er in overleg met de wijkraad Lent alsnog voor gekozen om de kap van de bomen en de aanplant van het nieuwe groen zoveel als mogelijk in hetzelfde plantseizoen (2025-2026) uit te voeren (en niet in meerdere fasen) zodat het gebied zo snel als mogelijk een groene aantrekkelijke invulling krijgt. Dit betekent dat het project in 2026 afgerond wordt en niet doorloopt in 2027.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De verwachte einddatum was 2027. Dit wordt 2026. Eind januari 2026 zal al het groen zijn aangeplant omdat de bomenkap toch niet gefaseerd gebeurt. Ter bescherming van een drainageleiding in het gebied zal naar verwachting in het tweede kwartaal 2026 nog een wortelscherm worden geplaatst, waarna het project kan worden afgesloten en afgerond
Groot Onderhoud park Brakkenstein
Doel
Park Brakkenstein is toe aan een opknapbeurt. De komende jaren wil de gemeente aan de slag om het rijksmonumentale park te herstellen door bomenlanen te herstellen en het toekomstbestendig maken van het park. Daarvoor wordt in fasen ook een aantal bestaande bomen gekapt. Op deze manier komt er meer ruimte voor nieuwe bomen en groen. Daarnaast worden de paden, toegangspoorten en het straatmeubilair vernieuwd naar een eigentijdse uitstraling in lijn met de monumentale waarden.
Wat is er gedaan?
Het project is verdeeld in twee delen. Het eerste deel, de renovatie van het park, is in 2025 grotendeels gerealiseerd. De werkzaamheden die voor 2025 voor deel 1 gepland stonden, zijn geheel uitgevoerd en het park is in het voorjaar van 2025 opgeleverd en feestelijk heropend. In 2023 is afgesproken dat het rooien van de bomen gefaseerd gebeurt (over een periode van 3 jaren) en eindigt in plantseizoen 2026 dat loopt tot en met voorjaar 2027. Deze werkzaamheden en toekomstige werkzaamheden worden verder in beheer en conform het opgestelde beheerplan opgepakt. Het tweede deel, de realisatie van het deel rondom de villa en de parkeerplaatsen wordt nog gerealiseerd.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Er is extra krediet vrijgemaakt voor het realiseren van de parkeerplaatsen in het deel rond de villa (€ 620.000 verdeeld over 3 jaren). Uitvoering van het tweede deel van het project heeft geen vertraging opgelopen maar wacht op kaders uit en afwikkeling van een lopend traject met de eigenaar van de betreffende villa. Het eerder toegekende krediet is volledig besteed aan deel 1 van de renovatie vanwege de lange doorlooptijd, het intensieve participatieproces met de omgeving en de afstemming over evenementen en extra maatregelen die daarvoor nodig waren.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Voor afronding deel 1 geldt dat 2027 de beoogde einddatum was en nog steeds is. Dit heeft te maken met het gefaseerd kappen van bomen in het park. Dit deel loopt volgens planning. Start deel 2 (realisatie parkeerplaatsen rond de villa) in 2026 en afronding in 2028/2029.
Maatregelen luchtkwaliteit
Doel
Doel is het realiseren van de 3 geplande zero-emissiezones stadslogistiek en de milieuzone bromsnorfietsen.
Wat is er gedaan?
Milieuzone brom en snorfietsen
Milieuzone brom en snorfietsen is op 1 januari 2025 in werking getreden. Tot juni zijn aangehouden overtreders geïnformeerd over de milieuzones. Vanaf 1 juni wordt er geverbaliseerd. Laatste acties uitgevoerd voor het op orde krijgen van de bebording en deze over te dragen aan beheer.
ZE-zone stadslogistiek
Tussen 1 januari 2025 en 1 juni 2025 is de bebording voor de zones aangebracht. Het centrale loket voor het aanvragen van de ontheffingen is overgegaan van de gemeente Amsterdam naar het RDW. Hiervoor zijn veel regelingen en afspraken opnieuw in procedure gekomen om dit te effectueren
In juni 2025 is er een besluit genomen over een nieuw verkeersbord dat de ZE-zones gaat aangeven. Dit bord is geldig vanaf 1-1-2026. De oude bebording dient voor 1-6-2026 vervangen te worden. Voor het doorvoeren van de wijzigingen worden in 2025 en 026 voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd. In de periode tussen 1-3-2026 en 1-6-2026 gaan de borden vervangen worden.
Om de gebruikers van de spoedeisen hulp niet te verbaliseren, was het noodzakelijk om een extra camera te plaatsen om hier een controle op uit te voeren. De voorbereiding en uitvoering heeft plaats gevonden in 2025. Voor een tweetal camerapunten waren nog geen energieaansluitingen aanwezig. In 2025 is een van deze aansluitingen opgeleverd. Voor de laatste camera is de verwachting dat deze in 2026 wordt opgeleverd.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Er is een aantal extra voorzieningen (extra camera, extra app voor handhaving) in 2025 in opdracht gegeven. Dit komt ten laste van het budget in 2026.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Was 2025, verwachting is nu 2026.
Aanplant bomen
Doel
We geven uitvoering aan de 'Uitvoeringsagenda Bomen 2022-2026', onder andere door het planten van 1.000 extra bomen per jaar en het verbeteren van groeiplaatsen van bijzondere bomen.
Wat is er gedaan?
In 2025 zijn we begonnen met het planten van 1.100 nieuwe bomen in de bestaande stad.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Het plantseizoen van het aanplantjaar 2025 loopt door tot en met maart 2026, een restant van het budget van 2025 schuift daarmee door. Het restant is voldoende om de aanplant mee te bekostigen.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De einddatum voor het aanplantjaar 2025 is maart 2026.
Extra investeringskrediet binnenstad, onderdeel GREX
Doel
Met deze middelen geven we invulling aan de uitgangspunten van de 'Koers voor de binnenstad', namelijk het vergroenen en herinrichten van de openbare ruimte. In de Koers zijn vier locaties aangewezen die worden aangepakt, waarbij het Joris Ivensplein en het gebied Burchtstraat, Augustijnenstraat, Grote Markt en (bus)Plein 44 prioriteit krijgen.
Wat is er gedaan?
Voor de herinrichting van het gebied Burchtstraat en omgeving is begin 2025 het schetsontwerp gepresenteerd, waarop door bewoners, ondernemers en gebruikers positief is gereageerd. Verder is in 2025 gewerkt aan een programma van eisen en (de voorbereidingen van) een voorlopig ontwerp en heeft het gesprek met de stad plaatsgevonden. Voor de herontwikkeling van het Joris Ivensplein is de participatie opgestart en is aan een programma van eisen voor de leefomgeving (PVEL) gewerkt.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Er zijn afgelopen jaar minder uitgaven gedaan omdat we voor beide locaties nog in het voorbereidingstraject zitten en er nog geen definitieve planvorming is. Daardoor zijn de middelen voor civieltechnische werkzaamheden niet uitgegeven.
Belangrijke oorzaak is dat er veel ambities zijn voor de openbare ruimte in de binnenstad die vertaald moeten worden naar de concrete projecten. Daarvoor is afstemming nodig over de prioritering van functies en afstemming met stakeholders nodig.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De laatste middelen waren in de Stadsbegroting 2026 geprognosticeerd in 2030; dat blijft 2030.
Beweegvriendelijke omgeving
Doel
De komende jaren wordt het vastgestelde uitvoeringskader BOSS (Bewegen, Ontmoeten, Spelen en Sporten) gerealiseerd in Nijmegen. Met dit kader wordt het speellandschap in Nijmegen ingrijpend veranderd. Er komen bovenwijkse beweegnetwerken, groene sociale knooppunten, buurtplekken en ruimte op 'straat'. De ruimte op straat is niet specifiek voor bewegen, ontmoeten, spelen en sporten ingericht, maar wordt wel zo gebruikt. Ook routes naar voorzieningen en speel-, sport- en ontmoetingsplekken vallen onder ruimte op straat.
Wat is er gedaan?
De uitrol van het BOSS uitvoeringskader is gestart.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
De realisatie kost meer tijd door diverse ontwikkelingen. Door deze ontwikkelingen wordt de doorlooptijd van een wijk langer. Dit heeft te maken met bezwaren van omwonenden, procedures en onderzoeken die nu vooraf gedaan moeten worden. Zoals bijvoorbeeld een geluidsmeting vooraf of een veel uitgebreider participatietraject. Ook is de beperkte beschikbaarheid van mens en middelen van invloed op de doorlooptijd van een wijkaanpak.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Voor het uitvoeringskader is budget toegekend tot 2029. De verwachte einddatum zal 2030 worden.
Klimaatadaptatietoolbox en aanpassing Openbare ruimte
Doel
Voor 2026 de stad Nijmegen voor te bereiden en aan te passen op het veranderende klimaat. Als gevolg van toenemende hevige regenbuien, hittegolven, droogte en overstromingsrisico's loopt de stad maatschappelijk ongewenste risico's; materiële schade en natuur- en gezondheidsschade. Daar moeten we in onze openbare ruimte en op privaat terrein rekening mee gaan houden. Dit is inmiddels rijksbeleid en dit hebben we conform ons coalitieakkoord vertaald in de lokale klimaatadaptatiestrategie. We geven hierin prioriteit aan gebieden met wateroverlast en aan stenige plekken. Met het beschikbare budget van 5,9 miljoen euro (totale coalitieperiode) investeren we in Vernieuwingsgolf, Quick-wins openbare ruimte, Bomenplan, Bedrijventerreinen, Groene Corridor zuid, Stationsgebied en Winkelsteeg, Groene Sociale knooppunten, bewonersinitiatieven. Van deze 5,9 miljoen euro is 3,6 miljoen euro aan uitgaven gepland in 2026.
Wat is er gedaan?
De investeringen vanuit het budget Klimaatadaptatie liggen op schema. Er is in 2025 iets meer uitgegeven dan begroot. Van het krediet van 5,9 miljoen euro is 3,4 miljoen euro aan uitgaven gepland in 2026. De einddatum blijft 31 december 2026.
In 2025 is meer uitgegeven dan gepland. De bestedingen zijn: 0,8 miljoen euro aan Vernieuwingsgolf (bijdrage aan IT-riool Dunklerstraat Spoorbuurt), 0,3 miljoen euro voor Bomenplan, * € 150.000 aan beheer en onderhoud openbare ruimte (IT-riool Cort van de Lindenstraat Hatert), € 75.000 quick-wins openbare ruimte (vergroenen diverse plekken), 0,2 miljoen euroGroene sociale knooppunten (Dorpsplein Lent en Ducaatplein) en € 175.000 voor Bewonersinitiatieven (Prof Lange Wendelstraat en overigen.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Er is ingezet op versnelling, omdat de doorlooptijd vaak langer is dan gepland.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De einddatum blijft 31 december 2026. Er staat nog voor 3,4 miljoen euro gepland aan werkzaamheden die voortkomen uit toezeggingen of aan projecten die in voorbereiding zijn.
Realisatie van sport-/ontmoetingsruimte voor jongeren / jeugd in Nijmegen-Noord
Doel
We realiseren meer en kwalitatief betere faciliteiten voor het groeiend aantal jongeren in Nijmegen-Noord. We geven hiermee vervolg aan het onderzoek naar kwantiteit en kwaliteit van de openbare ruimte voor jongeren in Nijmegen-Noord.
Wat is er gedaan?
Afgelopen jaar is een projectleider Realisatie aangesteld voor het opknappen van de Jongerenontmoetingsplekken (verder: JOP) bij Sportplek Nieuw Balveren. Daarnaast heeft er een kick-off plaatsgevonden voor de start van participatie rondom verschillende gebiedsontwikkelingen in Nijmegen-Noord die de komende periode gaan lopen.
Bij deze gebiedsontwikkelingen zijn de wensen voor ruimte voor de jeugd ingebracht.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
De projectleider realisatie voor het sportpark Nieuw Balveren kon niet eerder starten.
Daarnaast zijn wij afhankelijk van de voortgang van de gebiedsontwikkelingen voor het moment waarop de realisatie van verwijs- en ontmoetingsplekken kan plaatsvinden.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De verwachting was 2025. Verwachte oplevering zijn als volgt. Het opknappen van JOP en ontmoetingsplekken in Nieuw Balveren vindt plaats in 2026. Die voor Koudenhoek staat gepland voor het jaar 2027, en tenslotte die van Zuiderveld in 2028. Daarnaast wordt de JOP in Lent verplaatst en het skateplek vernieuwd in 2028.
In 2029 staat de Sportplek Hoge Bongerd, de Spoorstraat en het multifunctioneel sportveld op de planning.
Opknappen / upgrade huidige skateplekken
Doel
Realiseren van 4 skateplekken (2 bestaande upgraden en 2 nieuwe realiseren).
Wat is er gedaan?
De aanbesteding is gehouden en er is aan een marktpartij gegund.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
De doorlooptijd van de aanbesteding heeft tijd gekost, er is in 2025 gegund. Uitvoering/realisatie wordt 2026/2027. Dit in verband met de participatie, aan te vragen vergunningen, doorlooptijden en realisatietijd.
Wat was de verachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De verwachte einddatum was zomer 2026, dit wordt nu eind 2026/begin 2027.
Vervanging walstroom Waalkade
Doel
Het verplaatsen van de walstroomvoorzieningen aan de Waalkade om de huidige elektriciteitscapaciteit optimaal te benutten. Dit omdat de huidige kasten niet ideaal gesitueerd zijn om op aan te sluiten doordat riviercruiseschepen langer zijn geworden in de afgelopen jaren.
Wat is er gedaan?
De walstroomkasten aan de Waalkade zijn verplaatst om de huidige elektriciteitscapaciteit optimaal te benutten. Hierdoor kunnen cruiseschepen beter gebruik maken van de walstroomvoorzieningen, waardoor motoren niet hoeven te draaien terwijl de schepen aan de kade liggen. Dit is goed voor de luchtkwaliteit, het klimaat en zorgt voor minder geluids- en geuroverlast op de Waalkade.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Er waren 3 oorzaken voor het afwijken van het budget. De kasten voldeden niet aan NEN-norm (spatwaterveiligheid) waardoor er nieuwe deuren in de walstroomkasten geplaatst moesten worden. Ten tweede waren de kosten wat hoger dan geraamd, namelijk 8.000 euro. En tot slot moesten de watertappunten ten behoeve van de bevoorrading van de schepen verplaatst worden. Deze zitten altijd direct naast het walstroompunt, maar dit zat aanvankelijk niet in de opdracht. De extra kosten zijn gedekt vanuit andere budgetten.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Begin september 2025 zijn de werkzaamheden uitgevoerd en afgerond.
Waalhaven, inclusieve brug
Doel
Doel is om een inclusieve verbinding te maken tussen de bestaande stad, het te ontwikkelen gebied Waalkwartier (Waalfront) en de NYMA.
Wat is er gedaan?
Het Ontwikkelbedrijf Waalfront is opdrachtgever voor de realisatie van de voetgangersbrug. De gemeente heeft de opdracht gekregen deze opdracht uit te voeren. Het project heeft een tijd stilgelegen, o.a. in verband met wijziging van het team. Inmiddels is de opdracht opgepakt en krijgt het vervolg in 2026.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
In 2025 stonden geen uitgaven geraamd.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Realisatie van de brug wordt verwacht in 2027, 2028 (conform planning in Stadsbegroting 2026).
Ambitiegestuurde aanpak vervangingen OR
Doel
Er is geld toegekend voor het vernieuwen van openbare ruimte in Nijmeegse wijken. De voorbereiding van deze vernieuwing, zoals bijvoorbeeld de aanbesteding en het komen tot een definitief ontwerp, nemen bijna twee jaar in beslag. Na twee jaar kan overgegaan worden tot uitvoering, de spreekwoordelijke schop in de grond.
Wij willen de continuïteit in vernieuwing van de openbare ruimte waarborgen en samen blijven werken bij toekomstige ontwikkelingen, zoals bijvoorbeeld de aanleg van een warmtenet of de vernieuwing van hele woonwijken door woningcorporaties.
Wat is er gedaan?
De werkzaamheden voor de vernieuwingsgolf bevinden zich allen in een verschillende fase. De aannemer is in augustus 2025 begonnen in de Spoorbuurt met rioolwerkzaamheden. Van december 2025 tot en met juni 2026 voert Liander werkzaamheden uit. Daarna start de aannemer de werkzaamheden met betrekking tot verharding en vergroening.
In de Kanunnikenbuurt is het voorlopig ontwerp opgeleverd en lopen er meerdere aanbestedingen voor uitvoerende partijen.
In Kinderdorp bespraken we het schetsontwerp begin januari 2026 met bewoners.
In Neerbosch Oost startte de visievormende partij in oktober.
In Hatert bereiden we de aanbesteding voor de visievorming voor.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
De onduidelijkheid over het al dan niet bouwen van woningen in Kinderdorp heeft geleid tot vertraging. Ons college heeft hierover 20 januari 2026 een besluit genomen, waardoor de vernieuwingsgolf verder kan.
Het besluit van het college was om geen woningen te bouwen in dit gebied.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De verwachte einddata verschillen per buurt. De verwachte einddata zijn behalve voor Kinderdorp niet veranderd.
De Spoorbuurt wordt naar verwachting in 2027 opgeleverd. De Kanunnikenbuurt en Kinderdorp naar verwachting rond 2030. Neerbosch Oost en Hatert zullen later dan 2030 opgeleverd worden.
Bulkinvesteringen
Woonomgevingsverbeteringen
Doel
Woonmilieuverbeteringen zijn voornamelijk vergroenings-/ leefbaarheidsprojecten in de stad die vanuit bewoners worden geïnitieerd. Maar ook een bijdrage aan de vervangingsgolf en hittestressprojecten worden hiermee bekostigd. Alle vergroening is noodzakelijk om de stad voor te bereiden op de toekomst.
Wat is er gedaan?
De Hittestressprojecten zijn afgerond, Distelpark (€ 30.000) en Oud West (€ 8.000).
De rest van het budget is naar het Projectteam Stadsvergroening gegaan. Deels naar de uren van de teamleden (€ 46.000), maar het meeste naar vergroeningsprojecten buiten (€ 290.000). Zoals:
- Het terrein Charlemagne in Nijmegen Zuid is vergroend in nauw overleg met Defensie, die het terrein gebruiken met de Vierdaagse en dus hun eigen wensen en eisen hadden).
- Het plein bij basisschool De Klif in Nijmegen Noord is heringericht met ook veel meer groen.
- We hebben maatregelen uit het patrijzenplan gerealiseerd.
- Er zijn verschillende straten vergroend, namelijk de Rolling Stonestraat, de Nel Petersstraat, de Weurtseweg, de Archipelstraat, de Driekoningenweg en de Twaalf Apostelenweg en Aldenhof.
- Ten slotte hebben we een bijdrage gedaan aan het Bomenplan, waar een tekort was.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
We hebben op tijd meerdere lijntjes uitgezet, met het idee dat er altijd projecten zijn die niet doorgaan of vertraging oplopen. Daarmee zijn we zoals gepland rond het juiste totaalbedrag uitgekomen.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Er is geen einddatum. Het vergroten van groenareaal en leefbaarheid van de stad is nooit klaar.
Vervanging speelvoorzieningen
Doel
Alle speeltoestellen in de stad optimaal te onderhouden en te vervangen als dit technisch noodzakelijk is.
Wat is er gedaan?
In 2025 zijn op diverse speelplekken ondergronden en speeltoestellen vervangen en onderhouden. Zo is onder andere speelplek de Rietgraaf compleet vernieuwd en is hier een inclusieve speeltuin gerealiseerd. In de Meijhorst zijn de speeltuinen aan de 23e, 25e, 33e, 55e en 62e straat vernieuwd.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
Door langere levertijden en schaarste aan inzet van mens en middelen gaat de vervanging minder snel dan gewenst. Het restant budget willen we meenemen naar2026.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Het is een continue proces van vervanging en onderhoud, Dit wordt in 2026 verder ingepland om bij een flink aantal speelplekkenvervanging en onderhoud te realiseren.
Investeringen met eigen dekking
Groot-en vervangingsonderhoud
Doel
Dit zijn de vervangingsinvesteringen in het bestaande rioolstelsel. De (kapitaal)lasten van deze investeringen worden gedekt door de rioolheffing. De investeringen hebben het karakter van een doorlopend project.
Wat is er gedaan?
In 2025 is het nieuwe Programma Water en Riolering 2026-2029 (PWR) waarin een meerjarenplanning is opgenomen, opgesteld en vastgesteld. In 2025 hebben wij circa 40 km aan rioolleidingen geïnspecteerd, gereinigd en beoordeeld. Ongeveer 2 km is gerepareerd door te relinen (locatie Waalkade). Relinen is een innovatieve techniek om oude rioolbuizen van binnenuit te renoveren zonder te hakken, breken of graven, door een nieuwe, naadloze en sterke binnenlaag aan te brengen die uithardt tot een zelfdragende, duurzame leiding.
Binnen het project 'Vernieuwingsgolf Spoorbuurt Hengstdal' is ongeveer 400 meter bergingsriool aangelegd in de Dunklerstraat en Obrechtstraat om wateroverlast in de wijk te verminderen. In de wijk Hatert, in de Cort van der Lindenstraat, is circa 650 meter vuilwaterriool vervangen. Binnen hetzelfde project is bovendien circa 500 meter regenwaterriool vernieuwd. Er zijn wadi’s aangelegd in de professorenbuurt (Oost – Park ‘de lage wendel’) om wateroverlast te verminderen. In Winkelsteeg zijn binnen de herinrichting voorzieningen geplaatst om zowel het functioneren als het onderhoud van het rioolstelsel te optimaliseren. Daarnaast is het riool in de straat Achter de Bank vervangen.
Naast vervanging van riolering hebben we ook geïnvesteerd in pompen en gemalen. Afgelopen jaar hebben we 21 pompen en 4 schakelkasten vervangen of vernieuwd. Daarnaast is een aantal renovaties aan gemalen uitgevoerd (o.a. Raadhuisstraat en Staddijk). En er is een aantal meetinstrumenten (regen-/debietmeters) bijgekomen.
Het datakwaliteitstraject voor de riolering is voor 80% afgerond en de achterstand in revisies is voor 95% weggewerkt waardoor de gegevens die nodig zijn voor projecten en de oplading van het meerjarenplan rioolvervanging betrouwbaar zijn. Er is verkend om via artifical intelligence (AI) onze riolen te beoordelen en ook onderzocht hoe innovatieve technieken (bijvoorbeeld werken met een drone) ingezet kunnen worden in het beheer van onze grotere riolen. Het hydraulisch model van de gemeente Nijmegen is tot 75% gevalideerd en geeft ons meer inzicht in de werking van het rioolstelsel.
Ten aanzien van de subsidieregelingen kan het volgende worden gemeld:
- voor de subsidie afkoppelen regenpijpen: 74 aanvragen in totaal, waarvan 15 afgewezen, 46 toegewezen en 13 in behandeling;
- voor de subsidie groendaken: 128 aanvragen in totaal, waarvan 2 afgewezen, 109 toegewezen en 17 in behandeling.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
De investeringen voor de vervanging van riolen hebben het karakter van een doorlopend project.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
Het volledige investeringskrediet van 6,5 miljoen euro kan vrijvallen. De nieuwe ramingen 2026 en verder zijn begroot conform het PWR 2026-2029.
Rioolinvesteringen Waalsprong
Doel
Dit zijn de uitbreidingsinvesteringen van de riolering in de Waalsprong. De (kapitaal-)lasten van deze investeringen worden gedekt door de rioolheffing. De investeringen hebben het karakter van een doorlopend project.
Wat is er gedaan?
In 2025 is een bedrag van 1,35 miljoen euro ten laste van dit krediet gebracht, voornamelijk voor de ontwikkeling van plangebied Koudenhoek in Nijmegen-Noord.
Wat is de reden van de afwijking van het budget 2025? Wat is de reden van vertraging?
De realisatie van de kosten in met name het plangebied Vossenpels-Noord start later dan gepland.
Wat was de verwachte einddatum (Stadsbegroting 2025) en wat is nu de verwachting?
De investeringen voor de ontwikkeling van Nijmegen-Noord hebben het karakter van een doorlopend project. Het restant van het project zal worden uitgevoerd in 2026.
